第326章 天宇支付上线
无界汽车的APP迎来了更新,用户在支付定金、购买车品或者在无界超充站充电时,收银台的默认第一选项变成了天宇支付。
就连天宇集团内部几万名员工的工资发放、报销结算,也全部切换到了天宇支付的通道上。
随着天宇支付底层架构的全面重写完成,这套极度安全、高效的支付结算系统开始迅速接入天宇生态的各个角落。
对于习惯了用微信或支付宝扫码付款的用户,天宇支付作为持牌收单机构,开始赚取商户侧原本被抽走的收单服务费,天食集和无界汽车不再被第三方支付平台抽成。
而对于那些愿意使用天宇支付APP付款的用户,资金则完全运行在天宇自己的支付通道里,彻底绕开了外部支付渠道的盘剥。
这套组合拳,将原本被层层分食的支付成本,死死锁在了天宇自己的体系里。
更重要的是,海量的用户交易数据、资金流向,从此被天宇牢牢地锁在了自己的数据库中。
然而,许晨的野心显然不止于做个后台结算通道。就在央行公告发布后的一周,各大应用商店悄然上线了一款全新的独立应用——天宇支付APP。
这款APP之所以能在这短短一个月内开发完成并顺利上架,得益于马德带领的技术团队采用了最极致的极简设计理念。
打开天宇支付,没有任何花里胡哨的弹窗,没有强制浏览的短视频信息流,更没有让人眼花缭乱的理财推荐和小游戏。
整个主界面只有最核心的四个大模块:扫一扫、收付款、银行卡包和账单明细。蓝白相间的UI界面干净、利落,宛如一件纯粹的工业艺术品。
“支付工具就该回归支付的本质,不要强奸用户的眼睛。”这是许晨在产品碰头会上定下的死规矩。
在各大厂都在疯狂往APP里塞各种臃肿功能的时代,天宇支付的极简风格,简直是一股清流。
当然,光靠界面干净是留不住用户的。真正让天宇支付在上线首日就引爆下载狂潮的,是许晨砸下真金白银推出的“破冰”补贴战略。
天宇支付APP上线当天,天宇集团各大平台和APP拉出了一条极其醒目的横幅:
【新用户绑定任意银行卡,第一笔消费金额不超过200元,享受95折优惠!】
【用户每日第一笔消费金额不超过200元,即可享受98折优惠!】
别小看这区区的98折,在日常生活的高频消费场景中,这可是实打实的真金白银。
去天食集买菜花了一百块,用天宇支付扫码只要九十八;去给无界汽车充个电花了五十,只要四十九。日积月累下来,绝对是一笔不小的数目。
最关键的是,这个优惠限定在“单笔不超过200元”,完美覆盖了普通老百姓日常买菜、便利店购物、快充站充电等绝大多数高频生活场景,同时又控制住了大额交易带来的补贴成本。
这个简单粗暴、没有任何满减套路和数字算计的活动一出,直接把网友们给看爽了。
“卧槽,终于有个不当猴耍的支付软件了!没有拉新助力,没有砍一刀,直接打折!许总大气!”
“这极简界面太舒服了,秒开秒付,连个开屏广告都没有!我已经把家里的买菜钱全用在天宇支付上了。”
“每天去天食集买菜能省好几块钱,一个月下来能省出一顿烧烤,还要什么自行车,下载就完事了!”
在口碑的疯狂发酵下,天宇支付APP在各大应用商店的下载榜单上如同坐了火箭一般。
短短几天时间,注册并绑定银行卡的活跃用户数直接突破了五百万大关,并且还在以一种极其恐怖的速度裂变增长。
看着后台不断飙升的绑卡数据,坐在郑州总部办公室里的许晨微微一笑。
现在的极简设计和高额补贴,只是为了用最快速度完成跑马圈地和用户心智教育。
在这个看似功能单一的纯净版支付底座之上,天宇集团庞大的商业版图已经做好了对接准备。
在天元软件后续的更新规划中,天宇支付的二级菜单里,将陆续以克制、轻量化的方式,无缝插入兄弟公司的核心业务接口:天擎能源的充电,无界汽车的车主服务、天食集的生鲜到家配送、甚至是未来酷极消费电子的官方商城……
随着天宇支付的全面铺开与迅速下沉,时间悄然滑入了十二月。
2017年的进度条即将见底,凛冽的寒风开始席卷中原大地。
但在这个寒冬腊月里,天宇集团这台庞大的商业机器不仅没有任何降速的迹象,反而随着各个板块业务的深度咬合,爆发出了一种令人头皮发麻的运转效率。
无界汽车数据中枢!
许晨手里端着一杯热茶,站在屏幕前。
站在他身旁的无界汽车负责人孟学军,虽然眼眶因为连续熬夜布满了血丝,但整个人却处于一种极度亢奋的状态。
“许总,这数据太疯狂了。”孟学军指着屏幕中央那根一骑绝尘的红色柱状图,声音有些发颤,“咱们之前的预估还是保守了。无界S3和无界S1这两款主力车型,这个月的交付量双双突破了一万台大关!”
单车型月销破万,在2017年的新能源汽车市场上,绝对是一个极其重要的分水岭,意味着这两款车已经真正跨入了主流爆款的行列。
“不仅如此。”孟学军在平板上滑动了一下,将总数据调了出来,“算上一直保持稳定高销量的旗舰轿车无界S7,以及在下沉市场处于垄断地位的无界mini。截止到今天,无界汽车整个品牌的十一月累计销量,已经历史性地突破了六万辆!”
单月六万辆。
在这个年底的汽车销售旺季,无界汽车直接对其他新势力和传统合资车企形成了断层式的碾压。
许晨喝了一口热茶,看着屏幕上不断跳动的交付数字,微微点头:“销量是前端打下来的,但真正考验咱们的,是后端的交付能力。单月六万台的负荷,新收购的那几家工厂没出乱子吧?”
......
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