第581章 咱们要回馈老用户
许晨坐在主位上，开场定调，“这四年时间，咱们的三电技术、智能座舱、智驾系统，全都至少迭代了两代。今年我们搞全系换代，不光是要向市场放出大招，更要给咱们的老车主一个满意的交代！”
孟学军点点头，打开PPT开始汇报换代计划：“许总，这次的换代是全方位的。无界S7将升级为2019款，全面搭载天光融合智驾方案和无界OS3.0车机系统；无界S3、S1也将同步进行年度改款，在续航和智能化上做大幅提升。”
许晨听完，手指在桌面上敲了敲：“这些都在预期之内。但我重点问一句，无界mini呢？这款车打算怎么处理？”
会议室里安静了一下。
孟学军翻开手边的一份文件，清了清嗓子，开口说道：“许总，关于无界mini，我有个大胆的想法。无界mini是咱们天宇造车真正意义上的第一款量产车。从2015年上市到现在，第一批车主已经开了四年了。这批车主，是最早信任天宇、支持天宇的人。”
他深吸了一口气，抛出了那个方案：“我建议，针对2015年购买第一批无界mini的车主，我们推出一项专属的以旧换新补贴政策。旧车根据车况进行评估，最高可抵扣三万元购车款！”
此话一出，会议室里顿时响起一阵倒吸凉气的声音。
“孟总，这样搞不行啊！”赵海瞪大了眼睛，“无界mini标准版现在的新车售价也才五万块钱左右。开了四年，你直接抵扣三万？这等于咱们白给老车主倒贴了一半多的购车款啊！”
“是啊孟总，这在微型电动车市场里，可是从来没有过的先例。这成本也太高了。”市场部负责人也跟着附和。
许晨没有立刻反驳，而是看着孟学军：“成本怎么算？这笔账你理清楚了吗？”
孟学军显然早有准备，他自信地笑了笑：“许总，这笔账我是算明白了才敢提出来的。这批老车收回来之后，咱们不会直接报废，而是拉回归德，进入咱们自己的汽车回收再利用体系。”
“电池拆解下来后，进行梯次利用，性能达标的直接进入天擎能源的储能业务线；车架、电机、电控等部件，能回收的回收，不能回收的严格按照环保标准处理。整体算下来，扣除掉这些回收再利用产生的价值，我们单车实际付出的补贴成本，是完全可控的。”
许晨沉默了片刻。他脑海中快速盘算着这笔账，同时也在衡量着这背后的品牌价值。
沉思一会后，许晨赞同地点点头。
“这个方案，我批了。”
许晨大手一挥，“不仅要给老车主补贴，而且要把这个消息提前放出去，大张旗鼓地宣传！咱们无界汽车一年一换代，技术更新太快，老车主心里难免会有落差。与其让他们觉得被咱们背刺了，不如咱们主动出击，给他们最实在的回馈。要让所有老车主都知道，天宇，绝对不会忘了他们！”
许晨可不像某些车企那样搞一年换三代的操作，这种操作他妈纯粹就是把老车主当猴耍啊！
会议结束后，孟学军雷厉风行，亲自带队赶赴归德，协调以旧换新的回收流程落地。
在归德市，紧挨着天擎能源全国电池回收基地的地方，一座全新的、占地面积不小的天宇汽车回收再利用基地已经建成并投入生产。
基地分为三个核心作业区。
退役的电池包从旧车上拆卸下来后，会被直接运往天擎能源的储能生产基地。
在那里，它们会经过严格的检测、分容、重组。
性能尚可的电芯，将被重新制成储能柜，继续发光发热；而那些完全报废的电芯，则会进入天擎能源废旧电池回收基地中，在湿法冶金生产线里，提取出锂、钴、镍等贵金属，实现资源的循环利用。
白车身、副车架等大型金属结构件，在车架与结构件区被分类压块，随后送往合作的钢铁企业回炉重造。
车机、线束、传感器等电子元器件，则由天光影像和天芯半导体的专业回收团队进行细致的检测。
可复用的元器件经过翻新后进入备件体系，不可复用的则进行无害化的环保处理。
这一切，都在严格执行着许晨当年立下的规矩：环保优先，绝不以赚钱为由破坏环境。
这条铁律，后来甚至被归德市政府全盘采纳，成为了归德当地整个废旧回收产业集群的根本生产标准。
经过两年的发展，归德已经悄然形成了全国规模最大、最规范的废旧电池及新能源汽车回收再利用产业集群。
无数废旧电池从全国各地运来，在这里重获新生。
以旧换新的重磅消息，很快通过无界汽车的官方APP和全国各地的直营店同步发布。
网络上顿时炸开了锅。
一位网友在微博上发帖：“无界mini这车我开了四年，风里来雨里去，除了换过轮胎和一副雨刮器，啥毛病没有。”
“本来看着新款想换车，还挺舍不得的。结果天宇官方直接给我估了两万三的抵扣款！我只需要再添两万多，就能提一台全新的无界mini！天宇这波操作，我大写的服！”
这条帖子迅速火爆，底下瞬间涌入大量老车主，纷纷晒出自己的旧车照片和官方服务中心经过工程师检测后给出的估值界面。
“哈哈，我那台破mini，官方竟然给抵了两万三！我做梦都没想到开四年的电车还能这么保值！”
“无界mini开四年，最后卖了原价的一半多。就这保值率，你出去打听打听，比某些合资油车还高吧？”
“天宇这是真拿咱们当自己人啊，良心企业！”
更多的年轻用户看到这些消息后，对天宇品牌的信任度直线上升。
“一家连四年前买五万块钱微型车的老车主都惦记着的企业，他们造出来的新车，品质能差吗？就冲这个服务，我下一台车必选无界！”
就在天宇集团的换代回馈活动搞得如火如荼的时候，万隆那边的豫商产业联盟筹备工作，也进入了关键阶段。
......
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