第558章 你确定，你不是在搞笑？
叶枫面带微笑，摆了摆手。
“这位记者朋友，恐怕你有所误会。”
“我说的集资修建铁路，是一次商业投资行为，不是一场公益事业，毕竟，修建好的铁路，是可以运营收费的。”
叶枫说话的同时，向着下方的吴淑仪招了招手。
吴淑仪操控着幻灯机，调出了第一张幻灯片。
“大家请看，这条铁路线路。”
叶枫手指幻灯片图片，介绍道：
“这条铁路全三千一百三十五公里，按照平均一公里造价五百万计算，这条铁路的造价，就是一百五十六亿七千八百万。”
“我们鸿鑫集团上呈的计划是，建造这条铁路的资金，由我们民营企业筹资建造。”
“铁路由国家建造，铁路也归国家所有，我们投资方只拥有铁路未来三十年的运营权。”
“也就是说，这条铁路建成之后，未来三十年的运营收益，归投资方所有。”
“当然，收益的分配方式，按照各个投资方的投入资金比例，进行分配。”
叶枫此番话语落下，现场有不少老板，拿出了随声携带的计算器计算起来。
很快的，议论声连续不断响起。
“这投入和收益完全不对等嘛！”
“是啊，我算了一下，投入这一百五十多亿，三十年内完全不可能回本。”
“还好我懂火车货运这快的事，这算下来，投资这条铁路，就跟做慈善是一码事。”
“唉……！只要不傻，就不会投资这条铁路。”
“谁说不是了，我看，叶总还是太年轻，想法是好，实际根本不现实。”
“……”
在场所有服饰品牌的掌舵人，纷纷摇头，全都不看好叶枫的这个铁路投资计划。
坐在后排座位上的少爷党们，听着会场内的议论，却是一个个脸上乐开了花。
林永东看向坐在他身侧的荣建峰，问道：
“荣大少，铁路的收益，你计算出来没有？”
荣建峰一面按着计算器，一面在纸张上写写画画，很快的，他将计算出来的数据，递给了林永东。
“这就是计算结果，这个结果，只多不少……”
荣建峰指着纸张上的数据，快速解释一番。
林永东听完，张狂的大笑起来。
“哈哈哈哈！就这收益，还想让人来投资，真是好笑！太好笑了！”
林永东站起身，大声说道：
“叶枫，你能提出这样的集资造路计划，肯定是没有计算过运营这条铁路的收益！”
林永东将荣建峰递给他的纸，高高举起。
“我们帮你计算了一下，运营这条铁路的收益，我念给你听听。”
这一刻的林永东，已然成为现场最靓的崽，所有人的目光，都已聚焦到他的身上。
“现在货运火车的运费，是每公里每吨5分钱，你要修建的铁路全长3000公里，那就是每趟一吨货的运费是15元钱。”
“一列货运火车，按照最高运货量1500吨计算，那就是每一趟火车的运费是22500元。”
“按照双向铁路计算，每天货运火车来往运输量是6列，那就是每天最高收益是6乘以22500，等于135000元。”
“一天最高收益13万5千，一个月就是405万，一年就是4800万，三十年就是14亿56万。”
林永东说到此处，再也忍不住，又笑了起来。
“哈哈哈！你投资150亿，三十年赚回来的钱不到15亿，你把这样的项目称为投资？”
“你确定，你不是在搞笑？”
林永东话音落下，众位少爷党成员，哄笑声连成一片。
在场众位服饰品牌的掌舵人，要么连连摇头，要么跟着众位少爷党成员一起哄笑。
似乎，叶枫已成为会场内最可笑的人。
然而，面对众人的讥讽与嘲笑，叶枫依旧神色平静。
他摇了摇头，凑近话筒，说道：
“林少，你身为港城商业家族的后辈，能说出这样的话，真是让人失望。”
林永东嗤笑道：“你认不清现实，居然还敢羞辱本少？”
“不不不，我可不是在羞辱你，只是在说一个事实。”
叶枫笑的玩味，指了指林永东。
“你难道不知道什么是通货膨胀么？”
“通货膨胀？”
林永东面色一凛。
他意识到，他忽略了这个追重要的商业常识。
在经济高速发展的国家，每年都存在着物价上涨，货币贬值的情况。
就在林永东心中恍然之际，叶枫指着台下一名中年男子，询问道：
“这位老板，我问你，二十年前，你在街边吃一碗面，要花多少钱？”
中年男子思索一番，回应道：
“有些年头咯，那时候在小馆子吃一碗面，好像是两分钱吧。”
叶枫微微一笑，又问道：
“那你现在在街边吃碗面，要花多少钱？”
中年男子想都未想，回答道：
“这个我很清楚，昨早我就是在面馆吃的面条，卖价三毛五分钱。”
会场内的众人，听完叶枫与中年男子的两问两答，全部明白过来。
“对啊！钱会越来越不值钱，这三十年下来，火车货运的价格会一直上涨，说不好，到时候货运价格一年都能赚十几亿了。”
“就按照面条的贬值程度计算，二十年由两分钱上涨到三毛五分钱，贬值的幅度达到了近十三倍。”
“没错，这还是二十年的贬值幅度，要是按照三十年计算，这个贬值幅度，可能会更大。”
“如果按照这个角度算，投资这条铁路，很可能不会亏本。”
“……”
赞同的话语声，连成一片。
到了这个时候，至少再没人将叶枫的这个计划当作一个笑话。
而拥有前世记忆的叶枫，知道后世铁路运营收益的增加，不仅仅只有物价上涨这一个因素。
在叶枫重生的2023年，随着电脑信息技术的广泛应用，一天之内，同时在双向铁路上运行的货运火车，将达到往返36列。
每列货运火车的运载量，能达到每列两千吨上下。
每吨货物每公里的运费，达到每公里八毛钱。
每天36列火车往返，每列火车2000吨运载量，里程达到3000公里。
理论上，一年的收益就是六百二十多亿！
当然，这个收益是最理想状态下的收益。
将铁路维护费，运营铁路的人工工资，各项杂七杂八的所有费用排除掉，将六百多亿的收益砍掉一半，那也有三百多亿！
就算铁路运行中，没有跑满36列火车，在三百多亿的基础上再砍掉一半，那也有一百五十多亿的收益。
也就是说，再过二十多年，就算是头猪在管理运营这条铁路，一年的收益也能回本。
而叶枫要的不是铁路一年的运营收益，是三十年的运营收益！
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