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第802章 卖疯了(4K)


自今年以来,围绕在俞兴周边的风波就没有断过。

    他在鹏城火烧P2P,回车展碰见征道送人头,坐临港遇到大恒来融资,期间还有共享单车的小牵扯,碳矽集团开展自身在产业供应链上的业务也能碰见香江的联合财团,可谓是……人在家中坐,缘从天上来。作为国内少有且世界闻名的大空头,俞兴受到的关注度一直很高,如此种种风波有人浅尝辄止,有人从头八卦到尾,难免就觉得这位身上的标签太过复杂,然而,冷不丁被碳矽最新出炉的月销量刷屏……不管要说新能源故事的大恒,还是被轻巧戳破技术骗局的征道,又或者正饱受监管收紧苦楚的P2P公司,亦或是重心仍在燃油车上的长城……业内业外,国内国外,都能意识到碳矽集团在华夏汽车市场一马当先的崛起气势。

    单月2.32万辆,这个数字已经成为国内20万-40万区间的SUv第一名。

    排在第二的是大众的途观L,但它的单车均价更低,五月销量是2.1万辆,而第三名是别克昂科威的1.8万辆,它的单车均价还要更低。

    不少汽车媒体为了寻找对标碳矽销量还更接近的目标,不得已把门槛下探到20万+,不过,途观L和昂科威还属于中型SUV。

    碳矽九州从销量上与功能类似的汉兰达拉开了距离,但从品牌定位上,它实际还在对标传统豪华品牌BBA,尤其在五座车型推出之后更是如此。

    新浪汽车从不同角度给出对比数据,著重提到BBA的竞品销量,一汽奥迪Q5是9970辆,北京奔驰GLC是9056辆,华晨宝马X1是9124辆。

    三家品牌类似价格的产品都没有销量过万。

    网易财经对碳矽集团销量的报导成功出圈,全文只有三个字。

    卖疯了!

    一个被问过无数次的问题理所当然的再次出现,到底是谁在买……

    不过,这次伴随著这样的问题,另一种调侃的声音也冒出来很多。

    「碳矽集团的5月是失败的,它一个月只卖了2.32万辆,BBA是28150辆,所以,BBA胜!」「碳矽还是不行啊,做不到一个打三个!」

    「总有人说碳矽是依靠国家政策卖车,奇怪了,政策又不是只给它一家,BBA也可以靠政策卖车啊,哦,它们也有车型,知名品牌宝马旗下的插混车型「之诺』吃完补贴是31万,它的销量是……7辆!」「百年汽车工业……真的要变天了??」  

    「感谢碳矽,感谢俞总,奥迪Q5真的降价了,俞总要把价格打下来的承诺没有食言。」

    碳矽集团挟单月2.32万辆的销量冲出汽车行业舆论,顶上微博热搜,引起知乎热议,霸占财经话题,宣告著背靠临港的碳矽拥有著如何强有力的基础。

    不管是骂他恨他喷他,许多人在不同地方看到报导的时候都在心里冒出雷同的感受,这就是俞总为什么是俞总……

    贾跃庭已经是第二次悄悄飞来香江,秘密与赵镀、徐印见面。

    当他看到碳矽集团的销量新闻,内心是无比的复杂,连带著听到这两位也在讨论俞兴,只能用一种无奈的情绪抱怨道:「过山峰曝光,俞兴在全球都被起诉,这在国内还轻飘飘的过去,碳矽集团逼空,港交所那边居然提供便利政策,他俞兴当众和马纭辩论金融创新,那特么简直是妄议,结果居然是好几个公司的老板被查……」

    贾跃庭连连摇头:「俞兴这个空头之王真是,真是……」

    他一时间都不知道该怎么说好了。

    赵镀同样皱起眉头,脑子里还在想著碳矽与宝钢意图联合收购加拿大CC公司的事情。

    这个时候,徐印沉稳的说了句:「看来真得是我们大恒汽车给碳矽一点颜色看看了。」

    贾跃庭张了张嘴,随即笑了一声。

    「贾总没信心?」徐印说道,「只要FF能接入国内供应链,后面再加上我们大恒的品牌背书,未必不能和碳矽有一战之力。」

    贾跃庭的视线落在徐印的脸上,实在忍不住的问了出来:「徐总,你是认真的?」

    徐印反问道:「俞兴那个行业人都能把汽车做出来这样的成绩,事实证明,新能源汽车市场就是群雄逐鹿,大恒当然是认真的。」

    他为了表示态度,又问了旁边的赵镀:「赵总,你说是吧。」

    赵镀抿了抿嘴,含蓄的说道:「路要一步一步走,大恒确实有潜力,但俞兴能把碳矽做到现在这种成绩,确实有两手。」

    他想著这两天看到的深度报导,又说道:「俞兴现在已经是一个新能源汽车行业的业内人了,他在临港确实有说法。」

    事实上,赵镀不光觉得俞兴在临港有说法,不然,先前一点都没听到碳矽和宝钢对GCC有兴趣的风声,怎么就突然达成了合作意向。

    赵镀甚至觉得,过山峰可能在自己或者大恒高层安插了眼线,这次是专门来狙击自己在新能源概念上的运作,但是……这两家又特么确实存在这方面的需求。

    徐印见赵镀和贾跃庭都比较悲观,犹自说道:「反正我是有信心的,只有己方力量能捏合在一起,大恒汽车有希望在国内市场闯出一片天,到时候自然就能撑起股价和市值。」

    贾跃庭赞同的点点头:「不错,连征道汽车那种货色都能在港股受到追捧,我们一定也可以。」徐印不悦的看了看贾跃庭,你又是什么货色?你把大恒和谁比呢?

    他转过视线,擡杯喝茶,只要FF的技术到手,贾跃庭这种麻烦确实没必要留在公司。

    「资本市场现阶段对于新能源概念的认知还是比较混乱的。」赵镀客观说道,「但是,碳矽集团的存在越来越成了一种风向标啊,它又和比亚迪几个公司在线下搞技术委员会的独立审核,怎么说呢,那位俞总不管怎么样,确实有正本清源的作用。」

    正本清源,正的是谁,清的是谁……

    贾跃庭和徐印听到赵镀说这种话,都感觉到了几丝的不自在。

    赵镀知道自己在说什么,话锋一转:「所以,越是这种时候,越是要尽快运作出来,碳矽先前是拿补贴薄利多销,甚至,我现在觉得未来的大恒汽车可以亏著钱卖,我们只需要通过二级市场来赚钱就行。」他看向徐印,说道:「造车的事情要抓紧。」

    徐印点了点头,抛出一个消息:「大恒这边已经在和羊城谈了,南沙那边有块临近电子信息产业园的地可以拿来用,到时候就用来落实工厂。」

    赵镀精神一振,没想到大恒方面这次的效率还挺高。

    他又看向从美国飞来的贾跃庭。

    贾跃庭在低著头思索,忽然冒出来一句:「我同意和大恒的合作,但我现在还比较担心一个事,就怕俞兴不知道什么时候出来锐评几句,到时候把事情给坏了。」

    三人这一瞬间都把眉头皱了起来。

    这就是哪壶不开提哪壶……偏偏,还真得要考虑。

    大恒是过桥借助赵镀这边来先入股,后面仍然要验明正身,不然就没法炒热大恒的概念,但按照俞兴无风也起浪的秉性………

    徐印一念及此,嘴里又嘟囔著骂了几句。

    「这个俞兴,这个俞总,这个大空头啊……」赵镀隐隐觉得脑子疼,沉吟片刻后说道,「我看能不能去和他谈谈,做生意还是得和气生财啊。」

    贾跃庭和徐印都是当面见过俞兴,也是或深或浅领教过那位风格的,此时莫名的对了对眼神,却没有出声劝阻。

    万一呢……

    连续两次会面,FF与大恒的秘密合作基本达成,主要的条件就是先有赵镀的公司出面与贾跃庭的FF公司组成合资子公司,前者出资20亿美元拿下45%的股权,首期资金为8亿美元。

    FF在拿到资金后将会为大恒提供专利与技术,还要在国内落地工厂,接入供应链,最快速度的完成汽车的量产。

    赵镀对于这桩合作的重点本来是借机在上游公司与资本市场盈利,但现在都很难绕过临港碳矽的那位俞总,于是也就费著心思考虑如何去见他一面。

    他在香江,自然还是考虑香江这边的影响力,左思右想的找了几位老江湖,打算亲自飞往临港会面。不过,赵镀在这边考虑合适的时机,那边又瞧见碳矽集团和BBA已经明枪暗箭的争了起来。碳矽五月的销量实在惊人,更惊人的是国内市场对新能源产品的接受程度。

    奥迪的Q5在一线城市已经进一步的给出优惠,但从效果上来看,并不算很明显,等到这轮舆论出来,奥迪方面给了一个之前碳矽用过的拉人政策。

    用户可以拿著碳矽的订单来奥迪买车,还能再多些优惠。

    宝马方面有高管在接受媒体采访的时候提到自家的产品:「我们国产加长的X3在明年就要投产上市,只要X3上市,相信消费者们就知道应该选谁了。」

    即便是宝马自己的高管,也觉得目前的X1竞争力不太够,但又对即将国产的X3充满信心。奔驰方面的态度没有太多变化,来自高管的声音仍然是在批评增程路线的解决方案纯属过渡,宣称奔驰将在新能源领域提供更加优秀的选择。

    至于奔驰的选择到底什么时候能到来,那就没有准信了。

    作为碳矽集团副总裁,崔之愚在接受媒体采访的时候也进行这方面的回应,笑称:「我记得去年五座九州上市的时候,BBA的同行告诉消费者,对标谁就买谁,现在这句话好像可以还回去了。」「对标谁就买谁,嗯,碳矽会继续努力在销量上成为被对标的目标,我们十分欢迎大家对碳矽的关注,也希望存在MPV车型需求的消费者可以在年底试乘试驾我们的v9。」

    崔之愚的回应自然不会让BBA方面停下表态,转而还被他们嘲讽,异口同声的否定了所谓的对标。只是,跟著什么样的老板就有什么样的风格。

    崔之愚现在是彻底明白了,天塌下来有俞总顶著,老板不仅不怕事,可能还是主动找事的那种人。他在微博上晒出了部分奥迪4S店为碳矽订单提供额外优惠的沟通截图,又直接给出了三家在新能源上的同期销量。

    「很多人觉得我不够友善,既然这样,那我还是恭喜BBA在新能源上取得的成绩吧。」

    「恭喜宝马5月的新能源卖了638辆,恭喜奔驰卖了243辆,恭喜奥迪卖了38辆。」「此情此景,让我不禁想到当初俞总去京城参加车展时获得的评价,他那时被要求「用车说话』,我现在也希望同行们都一样「用车说话』。」

    崔之愚高调的态度不受部分人的喜欢,如今市场里又还有坚定的油车用户,免不得激起新的争议。长城的王凤瑛关心著碳矽集团的动态,只是,她反复瞧著碳矽那2.32万辆的成绩,实在不知该用何种心态来看这么一系列的事情。

    她同样觉得崔之愚过于高调,也不用这个时候成为车市潜在用户的负面标签,可是,销量对了,又特么好像一切都对了。

    王凤瑛反而心里冒出来反思的念头,难道我是错的?

    她心里想著碳矽销量的事情,又碰见魏子涵在和同事聊最新的情况。

    「碳矽的车凭什么卖那么多啊?」魏子涵有著和不少人类似的心态,「我试了那车,也没觉得有什么了不起。」

    王凤瑛听到她这样的声音,停住脚步说了句:「贴合用户的需求,这一点确实关键,另外,碳矽用了不少高端材料,还有新技术的应用。」

    魏子涵听到王总这么说,立即像是被挠到了位置,反问道:「王总,你还是对我们的P8有意见呗?」王凤瑛此时此刻压根没想讨论P8,但按照她的身份,好像不管怎么说都容易被引申意思。她感受著魏子涵的眼神,皱眉又松开,说道:「我只希望P8拿到一个不错的新能源试水成绩。」魏子涵用郑重的态度说道:「一定会的。」

    王凤瑛觉得态度并不能解决市场的问题,但如今确实在公司内部感受到对自己所欠缺的态度,只是想就车论车就仿佛会出现冒犯。

    她想了又想,不自觉的竟然笑了笑,什么也不再说的转身离开。

    魏子涵看著父亲这位得力干将的背影,觉得对方真有点跟不上时代,撇撇嘴后说道:「P8试水破圈,P9正面打擂,碳矽如此,我们完全可以取而代之。」

    她踌躇满志,碳矽如此,长城可以取而代之,俞兴如此,自己也可以取而代之。


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